Transporternas miljökonsekvenser under lupp
Att effektivisera logistiken är ett av de viktigaste utvecklingsprojekten inom hela Paulig-koncernen. Syftet är att förenhetliga förfarandena för utvärdering och godkännande av varuleverantörer i alla företag inom koncernen.
Inom projektet fäster man särskild vikt vid ansvarsfulla inköpsprinciper, gemensamma avtal och gemensamma laster, alltid då det tidtabellsmässigt och volymmässigt är möjligt. Miljöhänsynen och effektiviteten i transportkedjan förbättras genom ruttplanering och genom att vi utvecklar transportmetoderna.
Sjöfrakt är det effektivaste sättet att transportera kaffe. Då de oceangående fraktfartygen har blivit allt större har utsläppen och energiförbrukningen per ton fraktat kaffe minskat betydligt. Största delen (83 %) av det kaffe Paulig tar emot är förpackat i så kallade bulkcontainrar. Inne i dem finns en enda stor nylonsäck som rymmer 20 000 kilo råkaffe.
Hamnen i Nordsjö tar emot kaffe i genomsnitt tre gånger i veckan. År 2011 importerade Paulig totalt 2 390 containrar råkaffe över Nordsjö hamn. Det nya rosteriets läge precis intill hamnen har inneburit att mer än 2 000 kaffecontainrar per år inte längre belastar landsvägstrafiken i Helsingfors.
Kortaste vägen från rosteriet till handeln
Transporten av färdiga kaffeprodukter till affärskedjornas lager i Finland sköts i regel av kundernas transportpartner. För transporten packas produkterna på EUR- eller ½-EUR-pallar som har dimensionerats för att optimalt utnyttja långtradarnas volym. Pauligs leveranstjänst optimerar omsorgsfullt lasterna och planerar rutterna för att minimera antalet transporter.
"Det nya rosteriets läge precis intill hamnen har inneburit att mer än 2 000 kaffecontainrar per år inte längre belastar landsvägstrafiken i Helsingfors."
- Tapio Hyvönen, logistikchef